金秋来临，四轮低速电动车也迎来销售旺季。记者从江苏、山东两家头部车企了解到，在国庆黄金周，四轮低速电动车的终端销售环比增长均超过30%，不少门店出现“断货式爆卖”。四轮低速电动车国内市场的整体回暖，在上半年行业前景不明、市场消费低迷的情况下，在下半年能取得这样亮眼的成绩，可谓分外难得，同时也为行业进一步规范发展，打下了良好的基础。
为了保证今年四季度的开门红，各低速车品牌提前部署，大力开展巡游推广、店面展销、团购会销、广场定展等动销活动，同时不同程度释放促销活动，实实在在地回馈广大消费者。也正因为此，在厂家推出一系列优惠活动之后，之前积蓄的消费热情被再次点燃。秋天正是新学期开始、气温也逐渐走低，光是接送小孩这一家庭基本需求，就为四轮低速电动车的销量做了不少贡献。
实惠又实用的产品，就是人民群众需要的。四轮低速电动车之所以备受欢迎，最关键的还是满足了下沉市场的庞大需求。四轮低速电动车小巧又便捷，非常适合乡镇居民短途出行、邻里交通、购物遛娃。价格方面，四轮低速电动车普遍在2万-4万元，价格优势显著，精准匹配受众能承受的价位。
当下，四轮低速电动车行业内正在技术积累、产品创新、资源整合以及品质保障等方面不断迭代升级，以满足消费者对出行品质日益增高的需求，增强产业竞争力。锂电化是当今低速电动汽车行业的重要趋势之一，作为头部车企的金彭汽车和鸿日汽车顺应这一行业趋势，推动全球低速电动汽车行业的锂电化变革，引领低速电动汽车行业正式步入“锂电4.0”时代。
据了解，目前市面上推出的新款四轮低速电动车，采用的就是最新的锂电技术，相对于铅酸电池更耐用能量密度更大，为超长续航奠定基础；同时集成多项电池活性辅助功能，实现智能电池快速加热，保证-20 C正常使用，极大地提高了车辆使用过程中的耐候性。这一锂电技术的创新，聚焦电动汽车“续航有限、充电较慢”的痛点，确保超长巡航和强劲动力，有效地解决了用户的出行焦虑。
同时，作为行业头部车企，也主动承担起引领行业发展的职责。金彭汽车和鸿日汽车透露，正在推进四轮低速电动车产业协会的成立，规范产品标准JBO电竞新闻，带动产业升级转型，推动行业可持续发展。
南京信息职业技术学院高级经济师江华表示，希望在国内市场逐渐回暖的情况下，四轮低速电动车企业能坚定信心，目标一致，创新升级，生产出更适应人民群众需求的产品；也希望相关政府部门、行业协会和专家学者能多关注和支持产业动态，共同推进中国低速电动汽车的健康有序发展。
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